Månadens medlem: Att ha ett starkt förbund bakom oss är värdefullt

Äntligen har läget börjat vända i besöksnäringen och busstrafiken har börjat rulla igen. Vi ringer Helen Bergh, MK bussresor, en måndagsmorgon i november och hon berättar att hon har fullt upp med bokningar. Helen är engagerad på flera håll och berättar att det behövs ifall vi ska förbättra klimatet för alla.  

Det är inte en vanlig morgon, utan till skillnad från de senaste månaderna har det nu äntligen börjat rulla på med beställningar till MK Bussresor. En stressad men glad Helen svarar i telefonen. “Det är jättekul att beställningarna är igång igen, men det är ju mycket att ta i”, säger Helen och berättar att det inte är lika hög frekvens på beställningarna som innan pandemin, men det är klart högre bokningsfrekvens än förra året.  
Familjeföretaget ordnar resor i Europa 
 
Familjeföretaget MK Bussresor har varit igång sen 1984 och startades av hennes man Mikael och svärfar Karl-Erik. Idag är det cirka 15 anställda och både hon själv, hennes man och son jobbar i företaget. Bussflottan består av fem turistbussar och de erbjuder beställningstrafik samt resor i hela Europa. “För tillfället är det mycket beställningar kring jul, men efter årsskiftet kommer vi återgå till vårt normala program. De som anlitar oss är oftast företag, föreningar eller skolor som gör utflykter och resor.”, säger Helen.   

Du är engagerad i arbetsgruppen Turbo (turist- och beställningstrafik) och styrelsen i Sveriges Bussföretag och Svenskt Näringsliv SME-kommitté, vad får dig att lägga tid på gemensamma frågor?  

Det finns väldigt olika frågor som behöver lyftas upp och frågan beror på vilken typ av trafik du kör. Det är självklart viktigt att allas frågor kommer med. Vi behöver hjälpas åt tillsammans för att lyfta frågorna i branschen. Det är en sak att sitta på kammaren själv och en annan om vi jobbar tillsammans för att kunna påverka, säger Helen och fortsätter. Min förhoppning är att vi kan föra fram våra frågor med engagemang. Men det är väldigt tungrott och tar tid att ändra saker, vilket vi såg när vi fick göra besök i Bryssel.  
Under våra Turbo-möten tar vi upp flera olika frågor, som exempelvis diskuterade vi tidigt hur vi kunde påverka för att få stöd under pandemin. Resegarantin är en annan fråga som har återkommit, passtrulet var en viktig fråga ett tag och klimatfrågor är alltid aktuella i vår bransch. Framkomlighet och parkering är frågor som vi tar upp återkommande och givetvis frågor om personalbristen och om utbildningar för att locka yngre generationer.   

Vilken är den största nyttan för ditt företag med att vara medlemmar i Sveriges Bussföretag? 
 
- Att som ett litet företag kunna få hjälp och ha ett starkt förbund bakom oss som kan påverka är betydelsefullt. Vi får mer kraft för våra frågor. Det finns fler medlemsnyttor bland annat att kunna få stöd med personalfrågor juridiskt när vi ska anställa någon. Vi har själva inte en HR-avdelning och få resurser. Utöver detta är tjänsten med information om vilka regler som gäller för buss i olika länder guldvärt, eftersom det skulle ta för lång tid för oss att ta fram den informationen. 

Vilket är ditt bästa argument för att få ett bussföretag som inte är medlem att gå med?  

Det är jätteviktigt att ha ett starkt förbund bakom dig när du behöver hjälp och står ensam. Speciellt behövs ännu mer stöd efter pandemin. Sveriges Bussföretag har resurser för att slåss för vår sak. Är du inte med i ett förbund kan du inte räkna med att få stöd och hjälp, säger Helen och fortsätter. Det finns mycket att få stöd och hjälp med som man inte mäktar med själv. Viktigt är att om man själv stöter på problem att tala om det i gruppen så att vi tillsammans kan jobba vidare med frågan. Under pandemin var det många i förbundet som jobbade för vår sak. Det är också viktigt med kontakten med kollegor i branschen och inte vara konkurrenter. Här anordnar förbundet flera bra mötesplatser exempelvis Busstorget där vi kan få information och träffa andra kollegor. Att tillhöra en gemenskap och dra nytta av det är bra.  

Helen avslutar med att det är glädjande att branschen är på väg åt rätt håll. Däremot är en stor utmaning att hitta bussförare, men det är vi inte ensamma om berättar hon. 

Svenskt Näringsliv har tagit fram ett kort klipp med MK Bussresor och delägaren Helen Bergh! Se filmen!